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sábado, 15 de octubre de 2016

IV Iberman LD. (15-octubre-2016)


Tras el hachazo sufrido el año pasado cuando me presenté en esta prueba con mucha ilusión pero pocos kilómetros, no tenía más remedio que volver a apuntarme para quitarme esa espinita del corazón. Así pues, en la tarde del 30 de enero, sin mayor vacilación, me apunté en la IV edición del IberMan.

La primera sensación es de alivio por la decisión tomada e ilusión y tranquilidad por los meses que quedan por delante. Sin embargo, los meses van pasando, y yo de momento me centro más en las carreras por montaña. En el horizonte el Trystrong de Barbate en el mes de mayo, para el cual voy metiendo más volumen de bicicleta. Pero 3 días antes lo cancelan y el trabajo específico se va por “la borda”.

Continúo con mis carreras: Ultrafondo Vetona y G2Haundiak y después unas merecidas vacaciones. Nos plantamos en agosto, a 2,5 meses de la cita y mucho trabajo por hacer. Tenía claro que desde esta fecha hasta el día D me centraría muy mucho en la bicicleta, pues está claro que llegar a la T2 (transición de bici a correr) con las piernas lo más frescas posibles, es sinónimo de hacer una maratón en condiciones.

Aprovecho los fines de semana en el pueblo para ir sumando kilómetros bien sólo bien con Jaime.
Y más adelante no olvidándonos en la carrera y si alguna es en altura, pues mejor que mejor. 

Las sensaciones en la bici son buenas, aunque 180km sólo los experimentaremos el día D.

Y finalmente llegamos a la semana previa al evento. Un poco de running, algo de natación (probando el neopreno), hidratos de carbono y a descansar. Preparo el material que me llevaré y la alimentación.

Y ya estamos aquí, 15 de octubre en Ayamonte, nos registramos en el hotel de la prueba (Iberostar Isla Canela), recogemos el dorsal. 
 

Y de allí vamos a dejar la bici en la T1 que mañana no nos dejan llevarla. 

Nos retiramos al hotel para cenar, escuchar el briefing y a dormir temprano que mañana toca madrugar.

Día D.

Son las 6:45am, la prueba de Larga Distancia dará comienzo a las 8:30am y la hora de cierre de la T1 para los últimos detalles es a las 7:45am. Bajo a desayunar e intentar meter en el estómago algo sólido y “contundente”, aunque el estómago, entre los nervios y lo temprano, anda más cerrado de lo normal.

Desde el hotel a la salida en la playa nos han regalado un trayecto de cerca de 1 kilómetro que recorro con el mono medio enfundado. Una vez en los boxes, se comprueba la presión de aire en la rueda, coloco el casco y ropa para el sector de la bici, coloco los botes y alimentación en la bici.

Y nos vamos acercando a la playa para ir probando el agua y ver la salida de los compañeros del Media Distancia.

El agua está perfecta, calmada y con buena temperatura.

Tras un ligero retraso, a eso de las 8:30 dan la salida a la Media Distancia y 10 minutos después a nosotros.

Como siempre los comienzos en natación son complicados, muchos nervios y mucha gente queriendo pasar por el mismo sitio. En un momento camino de la primera boya, un paisano decide agarrarme la pierna derecha y tirar de mí hacía atrás...”perdón” me dice el tipo, como si hubiera sido sin querer.

Tras pasar la primera boya, cojo mi ritmo y sin coger ningún grupo, decido ir a mi instinto.
Primera vuelta con una larga transición hasta llegar de nuevo al agua. Se nota el mareo del cambio de posición tan rápida. Comenzamos la segunda vuelta, ya sin tanto barullo y pensando más en la bici.

El último largo voy prácticamente sólo e incluso me da por pensar si iré en cola de carrera pues no veo muchos participantes. Pero salgo del agua y veo 1hr 18min en el reloj. He bajado con respecto al año pasado. Cruzamos la playa dirigiéndonos hacia la T1.

Nos cambiamos el traje de faena. Este año tampoco me he atrevido a llevar el mono de triatlón, aunque lo he probado en alguna salida, no he tenido buenas sensaciones y al fin y al cabo son 180 kilómetros. Así pues, traje de ciclismo que está más que probado.

La vuelta en bici, no es más que 180 kilómetros de na´. Se trata del mismo circuito del año pasado pero en sentido contrario.

Aquí comienza mi triatlón, el año pasado llegué con muy pocos kilómetros en bici, este año he intentado corregir esto pero...habrá sido suficiente?  Para empezar tendremos 45km con aire en contra, el mismo que tendremos de vuelta en lado portugués porque la previsión es de cambio en el sentido del viento.

Intento no cebarme en exceso e ir comiendo todo lo que puedo, aunque allá por mitad de recorrido llegando a Mértola, esperaba recoger la bolsa intermedia de comida que nos permite dejar la organización. Cuál es mi sorpresa que al llegar al avituallamiento, no están las bolsas, pregunto y me dicen que está en Alcoutim, en el kilómetro 130. Y me pregunto, “para que la queremos a 50km de meta”.

Había calculado las reservas para recoger comida en Mértola, lo que me obliga a reservar lo que llevo. Es aquí donde empiezo a comer peor.

Pasado Alcoutim y por el kilómetro 150, comienza mi particular viacrucis hasta meta.

El viento me tiene frito, las fuerzas van desapareciendo y empiezan las dudas de sí estaré en condiciones de poder correr.

Tras casi 6 horas y 45 minutos de bici, por fin llego a la T2 en Castro Marim, me tomo mi tiempo para cambiarme de ropa, alimentarme y mandar algún sms.

Una vez me calzo las zapatillas y me olvido de la bici, pienso...”este es mi sector, por muy cansado que esté, tengo que darlo todo”. Pronto veo que a pesar del calor y las fuerzas dejadas en la bici, mis ritmos no están mal. Voy recuperando posiciones de aquellos que me pasaron en la bici y eso me va dando alas.

Pasamos el puente internacional donde nos marcan un tiempo de paso mínimo antes de que vuelvan a abrir el paso.

Y sigo kilómetro a kilómetro hasta Ayamonte, con mi botella de agua en mano e hidratándome todo lo que puedo.

Una vez en Ayamonte (PK15) me restan 4 vueltas de 7 kilómetros. Ahí hay que tirar de nuevo de cabeza para no caer en la complacencia de andar.

Llego a la tercera vuelta y mis pensamientos solo están ya en acabar, miro el reloj y veo que será complicado bajar de 12 horas, quizá si no hubiera “gastado” 22 minutos en las transiciones...pero lo hecho, bien hecho está. Lo cierto es que estoy manteniendo buenos ritmos, parece que acabaré corriendo y debajo de las 4 horas en la maratón.

Y a partir del kilómetro 40, a disfrutar. Por la cabeza, todas las horas de sacrificio, las mías y las de los que se quedan en casa.

Encaro la recta de meta y la emoción es tremenda. No me salen las lágrimas porque después de 226 kilómetros no me queda agua para ello.


Muchas gracias nena por esperarme como siempre. 

  
Datos de carrera (mi Garmin):
Distancia: 224,69km
Tiempo de carrera: 12hr 16min 16seg
Posición: 73/230 (17º categoría)
Desnivel positivo: 1970m
Desnivel negativo: 1970m
Altura máxima: 229m
Altura mínima: 0m
 


Reflexiones:
           
-          Como siempre, muchas gracias a tod@s los que me habéis animado en esta prueba desde que decidí apuntarme. Y por supuesto a Silvia por su paciencia, por sus cuidados para que pudiera entrenar y recuperar, por levantarte tan temprano y estar aguantando tanto tiempo sola, por tus ánimos, POR TODO. 

-          Me llevo la satisfacción de haber podido acabar de nuevo un reto como este. Haber podido terminarlo corriendo y quitarme la espinita del año pasado. Y la sorpresa de haber acabado 17º de mi categoría y el 26º en la maratón. 

-          De nuevo, un año más, mi más sincera enhorabuena a la Organización que tanto se esmera en que estemos cómodos y disfrutemos de este gran deporte. Y un 10 por los voluntarios que con sus ánimos nos ayudan a continuar. Tan sólo un par de apuntes en lo que se refiere a la ubicación del hotel y de la T1. Aunque sirve para ir calentando, quizá un hotel algo más cercano a la salida de la prueba no hubiera estado mal. Por otro lado, 7 kilómetros entre la meta y el hotel son muchos como para ir soltando piernas, quizá un servicio de autobuses para participantes y acompañantes, con una frecuencia horaria por ejemplo ayudaría. Y por otro lado, un avituallamiento algo más específico en meta para el sobreesfuerzo de un día tan duro y largo, no estaría mal. Todavía me acuerdo de la llegada en el Medio Ironman de hace un par de años con esos fresones de Huelva.

-          Gracias a María Jesús Sierra, “la campeonísima” por dedicarme un momento. 

domingo, 27 de julio de 2014

Quattrathlon Experience by GoreTEX (24..27-julio-2014)


¿Y cómo sería eso de estar 4 días practicando distintas disciplinas deportivas en un entorno tan privilegiado como son los Alpes tiroleses?......La respuesta es sencilla.....QUATTRATHLON EXPERIENCE by GoreTEX.
No es la primera vez que esta marca tan conocida en el mundo deportivo, aunque sorpresivamente por mi parte, aún más conocida en otros ámbitos como el médico, se embarca en un proyecto de los que denominan Experience Tour con el fin de poder dar a conocer su marca y valores en diferentes ámbitos tan diversos como el deportivo; navegación, ski, montañismo, running, etc... u otros como; fabricación de tu propia ropa deportiva como botas (Bestard y LaSportiva) o ropa, creación de una película en naturaleza, etc...

En esta ocasión, han tirado la casa por la ventana para reunir a más de 20 personas durante 4 días, en un evento que compagina el running y el ciclismo a partes iguales y aprovechando la orografía que el Tirol ofrece desde la ciudad alemana Warth hasta la italiana Latsch (Laces).
El programa contemplaba desde el 24 hasta el 27 de julio en las siguientes fases:
1ª Etapa - Trail Run:
Warth (AL) - Schrofenpass (southernmost point of Germany) – Lech (AU)
Distancia: 25 km
Desnivel +1.200 m

2ª Etapa - Road Bike:
Lech (AL) – St Valentino (IT)
Distancia 110 km
Desnivel +1.530m
Desnivel -1.470m

3ª Etapa - Mountain Bike:
St Valentino (IT) – Mals (IT)
Distancia 35 km
Desnivel +1.400m
Desnivel -1.600m

4ª Etapa - Road Run:
Mals (IT) – Latsch (IT)
Distancia 38 km
Desnivel +76m
Desnivel -600m

Unas semanas antes de esta cita, me comunicaron que era uno de los afortunados que asistirían al evento. Así pues, tocaba ponerse en marcha para cuadrar días libres, avión, trenes,.... para estar allí el día 24.

Día 1 (24/julio)
Lamentablemente por mi parte, tanto encaje de bolillos no iba a cuadrar tanto, y finalmente tendría que descartar el poder estar el día 24 en la salida de Warth. En cambio ese día tuve mi Trail Run particular. Salía a eso de la 1:30am dirección Aeropuerto de Madrid para coger un avión a eso de las 7:30am y después un par de trenes desde la estación Oeste de Múnich hasta Innsbruck y desde allí hasta la ciudad austriaca de Lagen am Alberg.
... para finalmente desde ahí un autobús “alpino” hasta la ciudad de Lech. Tras 13 horas de viaje, estaba allí recordando la ciudad fin de la 1ª etapa de la pasada edición de la Transalpine Run dónde mi amigo Andrés y yo nos bautizamos.
Coincidí con la llegada de los primeros participantes tras su carrera desde Warth y me fui integrando con el grupo. Mi compañero de habitación para los próximos días sería André Asunçao, un portugués de Oporto de lo más simpático.

La Organización nos había elegido el Hotel Theodul, un precioso hotel de madera cuyas vistas y SPA nos harían sentirnos como en casa :).
Entonces recibí la equitación que nos facilitarían tanto Gore como Asics. Sin palabras...
Que junto con el calzado que nos habían enviado previamente a nuestro domicilio...
...suponía una completa equipación para todas las etapas y condiciones.

Antes de la cena y briefing del día, la gente de FELT nos fueron facilitando las máquinas del día siguiente para que fuéramos ajustándolas a nuestro gusto y montando los pedales que habíamos traído.
En mi caso, me tocó una Felt AR3 R montada en SRAM Red y con un peso de 7,5kg y unos 4.000€ de valor. Sin comentarios.......
...”madre mía como voy a disfrutar!!!”

Durante la cena, por cierto de boda, pude ir conociendo al resto de integrantes de la Experiencia gracias a un rondo de presentación al final de la velada. Gente desde Australia, Nueva Zelanda, Polonia, Escocia, Suecia, Suiza, Francia, Italia, Alemania, Austria, Portugal y por supuesto, España, tenían la misma oportunidad que había tenido yo.

Día 2 (25/julio)

A eso de las 7:00am estamos ya en pie desayunando y preparados para escuchar el oportuno briefing del día.
Nos adecentamos para enfrentarnos a lo que parece una mañana fresquita.
Una vez en Rüfiplatz vamos cogiendo nuestras máquinas...
 

 ...y vamos haciendo los 3 grupos del día que se dividirán en función del nivel y encabezados por gente que conoce más o menos el camino marcado.
En mi caso, decido asegurar mi integridad en el grupo 2, cosa que me alegraré más tarde por el reportaje fotográfico que me permitió ir haciendo.
Tomamos salida para enfrentarnos a unos 110km a través de unos valles increíbles para irnos acercando al conocido paso de Reschen fronterizo entre Austria y Suiza. Hay que tomar cierta precaución por el tipo de carretera y los vehículos y porque ayer estuvo lloviendo y es posible que encontremos zonas húmedas.
 
 

Al principio las piernas van fresquitas y más o menos se mantiene el grupete...
 
 

La etapa tenía dos cotas principalmente y el resto era un disfrutar del paisaje...
Y parece que el día nos va a acompañar...
 
 
 

Nos encontramos con la vía principal que une el valle con Innsbruck pasando por la localidad de St. Anton am Arlberg, por donde también pasamos el año pasado en la TAR.
 
 
 

Los paisajes nos embriagan durante todo el recorrido.
 
 

Llegamos a la frontera de suiza con austria en Martinsbruck donde nos espera el 2º avituallamiento después de que por un ligero despiste nos saltáramos el 1º.

Durante la espera de la intendencia, avanzamos con un auto avituallamiento a lo suizo...
 

 

Al poco llegan el grupo 1 y la Organización para preparar la mesa.
A partir de ahí, un bonito y sofocante puerto de 7 km antes de llegar a Nauders.
 
 

Y volver a subir para irnos acercando a la frontera italiana...
...y llegar al lago di Resia Reschensee.
 

Donde algunos valientes aprovecharon para refrescarse...
...mientras otros tomábamos el sol y disfrutamos del avituallamiento de llegada.
Después del descanso del guerrero y que se acerquen amenazantes algunas nubes. Vamos intercambiando nuestras bicicletas de carretera por las de montaña para la etapa de mañana.

A pesar de la larga espera para recoger mi bici mereció la pena pues me tocó una Felt de la serie Nines versión Nine 1 montada en Sram X0 y ruedas Mavic Crossmax 29”. A penas 10kg de peso y eso sí unos 3.500€ de responsabilidad. Sin comentarios.......
Mañana, haga el tiempo que haga (parece que malo), voy a disfrutar como un niño.

Llegamos al hotelazo Villa Waldkönigin en la localidad de St. Valentino alla Muta y aprovecho el poco tiempo que tengo antes de la cena para pasar un rato por el Spa del hotel. “Qué mal vivimos!!!!”.

Después cena con los amigos e intercambio de impresiones.
Por cierto, la cena de nuevo impresionante y además velada acompañada por el triatleta Jan Frodeno.
Tras gran presentación de los productos Gore a cargo del diseñador Clemens Deilmann nos retiramos para descansar para la etapa de MTB de mañana a partir de las 9:00am.

Día 3 (26/julio)

El día se ha levantado bastante escurrido y parece que hoy no nos libraremos de la lluvia.
Tras un copioso desayuno, nos vamos preparando para la salida. Mi bici tenía un pequeño reventón en la rueda trasera, así que deja de ser tubeless. Esperemos no pinchar en la etapa.
Tras unas breves palabras de la Organización bajo la lluvia, comienza lo que va a ser un día épico.
Hoy recorreremos un trazado entre St. Valentino y Burgeis. Lo que apenas son 8 km por carretera se convierten en 35km de senderos, cuestas, barro, ...
 
En una primera ascensión, alcanzamos una cota próxima a los 2.100m de altitud.
La lluvia no cesa y la niebla no nos permite disfrutar de las vistas al 100%. No obstante, no perdemos la sonrisa...
Una rápida bajada antes de afrontar la siguiente subida a más de 2.200m hasta el lago Del Petre próximo a la estación de ski Pramajur.
 

En el bar de la estación, por donde también pasamos el año pasado en la TAR pero con un mejor tiempo, intentamos entrar en calor con un té mientras esperamos más gente para hacer un buen grupo para la bajada hasta Burgeis.

Hace bastante frío y embarrados tan sólo vamos pensando en el cómodo hotel. Las caras lo dicen todo...
 

Al llegar a Burgeis, la lluvia parece que se incrementa y el frío que traemos, apenas nos deja disfrutar del hospitality de la llegada.
 

Un muy rápido piscolabis y al hotel...
...a nosotros nos ha tocado el Hotel Plavina. ”Casi na!”
 

Y a recuperar un poco las piernas.
Por cierto, pedazo Spa el de este hotel.....

Por la tarde, tuvimos la oportunidad de conocer más a fondo a Jan Frodeno quién nos explicaría su paso desde la distancia Olímpica a los Ironman. “Que lujazo!!!”
Última cena, y momento para reflexionar acerca de la experiencia y compartir las instantáneas que los fotógrafos han ido obteniendo durante las distintas jornadas.

A descansar. Mañana salimos a las 7:00am para llegar a tiempo a Latsch y desde allí poder partir con tiempo a nuestros destinos.

Día 4 (27/julio)

El pueblo de Burgeis es encantador...
No obstante, la ubicación de la habitación en proximidades de algunas cuadras, me ha dificultado descansar completamente.

Tras el desayuno matutino de las 6:00am, nos vamos dando cita en la salida de la prueba.

Un bonito marco aunque pasado por agua, que no desmejorará ni mucho menos, el día de hoy.

 
Por delante, en principio 30 km de asfalto hasta llegar a Latsch...
... y por terreno favorable.
Dado el perfil, la gente comienza la etapa como si no hubiera un mañana, a ritmos keniata.
Yo me uno a Depa y vamos a un trote cómodo que nos permite al menos ir hablando durante gran parte de la carrera.

Tras la larga bajada de 5km comienza un llano de casi 20km por una zona bastante húmeda que nos va deshidratando poco a poco. Tenemos que ir tirando de las fuentes que encontramos por el camino.
Ya en el kilómetro 20, dónde la Organización había establecido el único avituallamiento, llegamos a entender que no son tan sólo 10km lo que restan, si no bastante más. Procuramos cambiar el chip y a pesar del terreno favorable que resta por delante, las piernas comienzan a dar los primeros indicios de falta de fuel.
Poco a poco y a duras penas y gracias a la compañía de Depa, intento no echar a andar en ningún momento y mantener el ritmo por incómodo que sea. Sin tener muy claro que distancia nos resta, conseguimos ver un cartel de Latsch que nos va conduciendo hasta la llegada.

Al final 38,5km en menos de 3 horas (no está nada mal), y bastante deshidratados...
...aunque eso se soluciona rápido con unas cuantas XAN (“a elixir for life”). Una cerveza base de manzanas sin alcohol.
Un ducha reconstituyente y a recibir al resto de compañeros en meta.

Va tocando momento de despedidas, por delante un largo camino (13horas) hasta casa y muchos recuerdos en la mochila.

Reflexiones:

-         He de reconocer que la Organización ha realizado un trabajo impresionante trabajo y por encima de cualquier expectativa que pudiera tener al respecto. El nivel de mimo con que nos han cuidado y tratado ha sido inmejorable. Especialmente, muchas gracias a Jürgen, Annette y todo su equipo de Gore así como al equipo de Monika de Fiedler Concepts. No nos faltó de nada.

-       Si además le añadimos el exquisito trabajo del cámara y fotógrafo con unas instantáneas dignas de enmarcar en el mejor rincón del salón. Gracias Kelvin Trautman.

-        Nunca me olvido de la Santa paciencia que tienen para conmigo en casa. Poder “escaparme” a un evento tan exclusivo como este durante 4 días, no es tarea fácil para quien se queda en casa. Gracias por todo Silvia.

-     Y por supuesto, agradecer hasta el infinito y más allá a los amigos de la Revista Oxígeno por haberme ofrecido esta oportunidad que guardaré en mis recuerdos como si de un tesoro se tratara. Ha sido fascinante conocer y compartir cancha con el gran José Antonio de Pablo (Depa) del que tanto he oído hablar.

-          Soy una persona muy afortunada, he tenido la oportunidad de viajar a los Alpes (distintas zonas) durante los últimos 4 años para hacer montañismo, escalada, ski, carreras, etc... Lo echaré de menos el día que no tenga tan fácil venir :)